|
Magasabb törvényi szinten a kgfb szabályozása |
|
2010. March 07. Sunday 09:32 |
|
A kötelező biztosítás 2011-ben lényeges változásokon megy át. Figyelem, fontos információk! 2010-ben még a hengerűrtartalom számít, jövőre viszont már a gépjárművek motorjának teljesítménye alapján alakulnak majd a kötelező biztosítások díjai,
de a bonus-malus besorolás a pénzügyminiszteri rendelet alapján nem változik. A 2004-es kormányrendeletet változtatatására azért van szükség, mert már ugyanazt a teljesítményt egyre kisebb hengerűrtartalommal tudják elérni, és nagyobb kárral,kockázattal járnak a nagyobb teljesítményű motorok. Például a legújabb gyártmányú motorok közel 100 lóerő (70 kilowatt) felett teljesítenek 1400 köbcenti hengerűrtartalommal, régebben ehhez a teljesítményhez legalább 1600 köbcenti szükségeltetett volna.
Személyautók esetében a hengerűrtartalom szerinti kategóriák:
850 köbcenti alatti
851-1150 köbcenti közötti
1151-1500 köbcenti közötti
1501-2000 köbcenti közötti
2001-3000 köbcenti közötti
illetve efölötti hengerűrtartalmú autók
Motorkerékpárok esetében:
150 köbcenti alatt
151-350 köbcenti közötti
350 köbcenti fölöttiek
Személyautók teljesítmény alapú kategóriái 2011-ben:
37 kW alattiak
38-50 kW közöttiek
51-70 kW közöttiek
71-100 kW közöttiek
101-180 kW közöttiek
illetve az efölötti teljesítményű autók
Motorkerékpárok esetében:
12 kW alattiak
13-35 kW közöttiek
36-70 kW közöttiek
70 kW fölöttiek
2011-ben:
Az N1 kategória: 2 tonna helyett 3,5 tonna
Az N2 kategória: 6 tonna helyett 3,5-12 tonna
Az N3 kategória: 12 tonna felettire módosul
A bonus-malus besorolás továbbra is 10 bonus és 4 malus fokozatból áll majd, a későbbiekben is 9 hónapig kell biztosítottnak lennünk ahhoz, hogy kármentesség esetén plusz 1 bonust kapjunk, ha eladjuk autónkat de 2 éven belül újat vásárolunk, akkor vihetjük tovább korábbi besorolásunkat.
Legújabb a témához kapcsolódó cikkek:
Régebbi a témához kapcsolódó cikkek: |